2026年不同品牌的公共充电桩，计费标准和支付方式有何区别？

一、计费标准差异

基础电价

国家电网/南方电网：执行政府指导价（如峰谷电价），充电费=电费（0.4-0.8元/度）+服务费（0.3-0.6元/度）。
特斯拉超充：采取"电费+服务费"模式，服务费较高（如1.6元/度），但会员可享折扣。
第三方运营商（特来电、星星充电）：推出动态定价，夜间低谷时段低至0.3元/度，高峰时段可达1.5元/度。

增值服务费

豪华品牌（如保时忌、奔驰）：部分场站收取占位费（如5元/分钟超时占用）。
快充桩：120kW以上超充可能加收50%服务费（如1.2倍基准价）。

会员订阅制

蔚来（Power North计划）：月费180元享每月免费充电额度。
小鹏：推出"终身免费充电"套餐（购车权益捆绑）。

二、支付方式演进

无感支付普及

车牌识别：进场自动扣费（如国家电网"e充电"无感支付）。
即插即充（Plug & Charge）：支持ISO 15118协议的车辆（如宝马iX）插枪即自动结算。

聚合支付平台

支付宝/微信：覆盖90%以上第三方桩，支持跨品牌扫码支付。
车机系统支付：华为鸿蒙车机、蔚来NOMI可直接调用支付接口。

地方政策差异

上海/深圳：强制要求充电桩支持数字人民币支付。
京津冀：试点充电积分互换（如国网积分换电费折扣）。

三、品牌特色策略 品牌 计费特点 支付创新 国家电网 分时电价（峰谷差3倍）数字人民币+电力积分兑换 特斯拉 会员阶梯折扣（最高7折）特斯拉APP自动扣款+信用卡绑定蔚来换电站免费+超充站按需付费 NIO Phone远程预付 第三方快充 充电量返现（每100度返5元）小程序预存享95折 四、行业统一趋势

计费透明化